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【消息】厦门远海自动化码头拟本月试运行获市长刘可清赞誉

发布时间:2020-11-23 01:18:12 阅读: 来源:实木床厂家

“在这码头,车都是没人在开,上面控制室里也是没人在操作,都是全自动的。别小看这几台机器,这是中国航运业走向现代化的重要标志。”昨日上午,厦门市长刘可清调研厦门远海自动化码头时,赞誉这一全自动化码头将载入厦门航运史册。副市长黄强参加调研。

厦门(海沧)远海自动化码头。

谈建设初衷、谈项目意义、谈配套服务,刘可清在调研中期许,要让这一自动化码头,成为展示美丽厦门的新窗口。

这位于海沧保税港区的全国首个自动化码头预计本月试运行。值得关注的是,在全自动化码头试运行前,今年上半年,海沧港集装箱吞吐量、货物进出口额均首次超过东渡港,这不仅使得东渡港大大“减负”,也预示着东渡港的“外迁”正在提速。

谈自动化码头

建设效果比预期好

昨日上午,刘可清及相关单位负责人一行来到厦门远海自动化码头调研。

厦门远海集装箱码头有限公司总经理张俊生介绍,远海自动化项目整3批设备已全部到港到位,共包括19台全自动化双小车桥吊和18台AGV自动化导航车及系列设备,均已投入安装调试,预计于10月试运行。

观看了远海自动化码头的现场调试后,刘可清当场表示,建设的效果比预期好,不仅速度快,而且确保了质量。

“远海自动化码头的建设,预示着厦门的航运业将实现由量到质的转变,同时这也是厦门建设东南国际航运中心极为重要的一环。”刘可清表示,从半自动化转向全自动化,这是全球集装箱装卸的转折点,也将载入史册。而从实效来说,这对厦门建设东南国际航运中心、促进厦门经济发展都将产生深远影响。

谈项目意义

运营成本低,更安全

在刘可清看来,这一码头的建设,至少有三大意义。

首先是效率提高,而效率的提高又表现在空间和时间上。“码头的用地较大,效率提高20%,就等于用地节省了20%。半自动化装卸时代,装卸所需的时间较长,实现全自动化,速度自然就快了。要建设东南国际航运中心,效率的提高是很重要的一个问题。”

“效率提高了,当然就带动了成本降低。实现全自动化,对企业来说,车一进码头就马上可以装卸,企业的成本也就降低了,这是减轻企业负担的又一举措。” 刘可清指出。

此外,自动化码头的建成,将大大减轻人员的劳动强度。

“这是具有革命性意义的一件大事。”刘可清说,现阶段,不管春夏秋冬、酷暑严寒,工作人员都在现场进行操作,工伤事故难免发生,“今后,人只要在控制室中操作,体力劳动转化为脑力劳动。更重要的是,不会因为事故导致人员安全问题”。

谈配套建设

要“点、线、面”结合

刘可清还表示,这一自动化码头,不仅是厦门的出海口,更将是展示美丽厦门的窗口,因此,周边环境建设都要配套。他要求,要把周边环境建设作为当前的重要工程,这也是一个契机,是对美丽厦门建设的提升。

“把远海自动化码头作为‘点’,周边所有通过的路作为‘线’,海沧区乃至厦门岛作为‘面’,点、线、面结合,用心做好周边环境建设。”刘可清如此要求。

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